羅茨風機兩個轉子之間摩擦和碰撞的原因如下：
(1)齒輪鍵槽與鍵的配合松動；
(2)齒輪軸端緊固螺母松動或墊片失效；
(3)齒輪輪轂孔與主軸配合不良；
(4)軸承間隙超過規定的技術要求；
(5)齒輪副的齒隙過大；轉子鍵松動。
實踐證明，主動軸上齒輪鍵槽與鍵的松配合是兩個轉子碰撞的主要原因。進一步分析表明，鍵和軸的工作面(兩側)與輪轂鍵槽的兩側緊密接觸，這兩個接觸面為過盈配合，轉子的扭矩通過這兩個配合面傳遞。由于風機啟動時該鍵受力較大，運行過程中長期單向受力，鍵或鍵槽磨損，兩個傳動齒輪的配合角度偏移，導致轉子裝配間隙變化，造成碰撞。
此時，拆下齒輪箱外殼，用錘子敲擊齒輪端的六角緊固螺母，觀察其是否松動，檢查墊圈是否失效。然后，用沖擊法檢查驅動軸上的齒輪輪轂是否與鍵松動。這個方形法使用硬木放置在兩個轉子之間，間隙最小，用手或工具旋轉聯軸器，使兩個轉子與硬木碰撞。在沖擊過程中，觀察齒輪和軸之間是否有相對運動。
碰撞后，用測隙規重新測試此處的間隙。如果在沖擊過程中齒輪和軸之間存在相對運動，并且兩個轉子之間的間隙在沖擊后發生變化，則可以確定輪轂和驅動齒輪的鍵之間的配合松動。這樣，通過更換新鑰匙就可以消除兩個轉子之間的碰撞。維修時間僅為2h，提高了羅茨風機的運轉率。
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